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先进的自动化系统保障32万吨VLCC船处女航

时期:2022-05-22 00:54 点击数:
本文摘要:11月5日,由我国自律研发、自行设计修建的仅次于油船32万吨超大型油船(VLCC)凯桂号,借此船龙穴造船基地启航,前往中东打开处女航。 凯桂号由广州广船国际股份有限公司与中国船舶工业集团公司第七○八研究所联合研发,享有自律知识产权,由广船国际为招商局能源运输股份有限公司修建,总长333米,型长60米,船低70多米,型浅30.5米,设计排水量20.5米,航速16.7节,续航力约22000海里,甲板面另设直升机乘载平台。

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11月5日,由我国自律研发、自行设计修建的仅次于油船32万吨超大型油船(VLCC)凯桂号,借此船龙穴造船基地启航,前往中东打开处女航。  凯桂号由广州广船国际股份有限公司与中国船舶工业集团公司第七○八研究所联合研发,享有自律知识产权,由广船国际为招商局能源运输股份有限公司修建,总长333米,型长60米,船低70多米,型浅30.5米,设计排水量20.5米,航速16.7节,续航力约22000海里,甲板面另设直升机乘载平台。据报,其甲板面积有4个足球场大,货舱深达27米,舱容不少于36万立方米,装载量相等于150列40节的火车。

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  值得一提的是,凯桂号虽个头大但不僵硬,其自动化程度十分低。该船主机为电喷式,操作者非常简单,绿色环保。

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船上备有当前尤为先进设备的自动控制系统及船舶管理系统,可实现无人机舱、自动导航系统,即便在远隔千里的地面办公室,也可随时监控船舶的设备运营数据及船舶动态。全船另设专门的防海盗舱室,可在35秒内通过船舶保安警报系统,以电子邮件或短信的方式很快向船舶公司或主管机构发出报警。

此外,该船还备有先进设备的淡水造水系统,每天可通过海水淡化产生30吨生活用水,能符合船员每天的生活用水必须。  据报,第二艘同型船将于本月底竣工交付给。两艘自律知识产权的VLCC陆续投入使用,对于保证我国能源和资源运输安全性、确保我国国民经济身体健康持续发展具有十分最重要的意义。


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